NUESTRAS INVESTIGACIONES VAN DIRIGIDAS AL EMPLEO DEL HIDRÓGENO COMO COMBUSTIBLE EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Hemos adaptado un vehículo comercial Volkswagen Polo para su funcionamiento bifuel, es decir, el vehículo puede desplazarse quemando hidrógeno o quemando gasolina, a voluntad del conductor. Creemos que es la máquina de mayor potencia, existente en España, que funciona con Hidrógeno; si alguien tiene constancia de lo contrario, por favor, que nos lo haga saber.

Hemos modificado grupos electrógenos para su funcionamiento bicombustible hidrógeno o gasolina.

Hemos estudiado, ensayado -en un motor comercial originalmente de gasolina- y cuantificado el comportamiento del motor de hidrógeno, sus prestaciones y sus casi nulas o nulas emisiones.

Hemos estudiado la problemática de la combustión de hidrógeno en un motor y sus límites.

Hemos ensayado mezclas de hidrógeno con otros combustibles gaseosos (metano, monóxido de carbono, gases residuales de industrias metalúrgicas, …).

Hemos estudiado mucho más …y seguimos estudiando …

Los resúmenes de las publicaciones científicas fruto de nuestras investigaciones pueden verse en el apartado “Publicaciones”.